Verwaltungssitz Mitte
Herausforderung
Der Bauherr wollte seinen neuen Verwaltungssitz auf einem engen innerstädtischen Grundstück in Stuttgart-Mitte errichten — mit zwei Zielen, die von Anfang an feststanden: DGNB Gold und eine Holzhybrid-Konstruktion für einen geringeren Herstellungs-Fußabdruck. Beides musste bereits in der Grundlagenermittlung als Planungsziel verankert werden, nicht nachträglich in der Ausführung nachgerüstet werden. Die beidseitig direkt angrenzende Blockrandbebauung verlangte Brandwände mit hohem Feuerwiderstand zu den Nachbargebäuden — eine Anforderung, die bei einer Holzkonstruktion deutlich mehr Sorgfalt in der Fassaden- und Deckenanschlussplanung braucht als im reinen Massivbau.
Lösung
Wir haben einen Betonkern für Treppenhaus, Aufzüge und die Brandwände zu den Nachbargebäuden gesetzt und die Bürogeschosse darüber in Brettsperrholz ausgeführt — an den Blockrändern brandschutztechnisch bekleidet, zum Atrium hin als sichtbare Holzdecke belassen, weil genau das für die Aufenthaltsqualität in die DGNB-Bewertung eingeht. Ein Innenhof wurde in die Kubatur geschnitten, um den Tageslichtquotienten der innenliegenden Büroflächen zu erreichen, ohne die Blockrandbebauung zur Straße zu durchbrechen. Die DGNB-Kriterien — Energiebilanz, Umweltproduktdeklarationen der Baustoffe, Tageslicht — haben wir ab der Vorplanung mitgerechnet, damit kostenrelevante Entscheidungen wie der Fensterflächenanteil nicht erst in der Ausführungsplanung revidiert werden mussten.
Ergebnis
Übergeben 2021, alle neun Leistungsphasen in unserer Verantwortung, DGNB Gold in der finalen Zertifizierung erreicht — nicht nur in der Vorzertifizierung. Der Bauherr hatte den Wettbewerb zuvor mit unserem Entwurf für sich entschieden. Im ersten vollen Betriebsjahr lag der gemessene Energieverbrauch unter dem in der Energiebilanz kalkulierten Zielwert, was der Bauherr auf die konsequente Tageslichtnutzung im Atriumbereich zurückführt.
Grundriss-Prinzip.
Schematische Darstellung, keine Ausführungsplanung. Raster A–F / 1–8 zur Orientierung, kein realer Vermessungsbezug.
Projektleitung: Nora Fischer · Tragwerk: Matthias Brenner · Bauphysik: Thomas Weck